Väravaklapp: väravaklapp on ventiil, mis kasutab väravat (väravaplaati), et liikuda vertikaalselt piki läbipääsu telge. Seda kasutatakse peamiselt torujuhtmetes keskkonna isoleerimiseks, st täielikult avatud või täielikult suletud. Üldiselt ei sobi siibrid voolu reguleerimiseks. Neid saab kasutada nii madala temperatuuri kui ka kõrge temperatuuri ja rõhuga rakendustes, olenevalt klapi materjalist.
Siiski ei kasutata siibriventiile tavaliselt torustikes, mis transpordivad läga või sarnaseid aineid.
Eelised:
Madal vedelikutakistus.
Vajab avamiseks ja sulgemiseks väiksemat pöördemomenti.
Saab kasutada kahesuunalistes voolusüsteemides, võimaldades keskkonnal voolata mõlemas suunas.
Kui tihenduspind on täielikult avatud, on tihenduspind vähem altid töökeskkonna erosioonile kui keraventiilid.
Lihtne struktuur hea tootmisprotsessiga.
Kompaktne struktuuri pikkus.
Puudused:
Vaja on suuremaid üldmõõtmeid ja paigaldusruumi.
Suhteliselt suurem hõõrdumine ja kulumine tihenduspindade vahel avamisel ja sulgemisel, eriti kõrgetel temperatuuridel.
Väravaventiilidel on tavaliselt kaks tihenduspinda, mis võib suurendada raskusi töötlemisel, lihvimisel ja hooldamisel.
Pikem avamis- ja sulgemisaeg.
Liblikklapp: liblikklapp on ventiil, mis kasutab vedeliku voolu avamiseks, sulgemiseks ja reguleerimiseks umbes 90 kraadi pöörlevat kettakujulist sulgurelementi.
Eelised:
Lihtne struktuur, kompaktne suurus, kerge kaal ja väike materjalikulu, mistõttu sobib see suure läbimõõduga ventiilidele.
Kiire avamine ja sulgemine madala voolutakistusega.
Saab hakkama suspendeeritud tahkete osakestega kandjatega ning seda saab kasutada pulbriliste ja granuleeritud kandjate jaoks, olenevalt tihenduspinna tugevusest.
Sobib kahesuunaliseks avamiseks, sulgemiseks ja reguleerimiseks ventilatsiooni- ja tolmueemaldustorustikes. Laialdaselt kasutatav metallurgias, kergetööstuses, elektri- ja naftakeemiasüsteemides gaasijuhtmete ja veeteede jaoks.
Puudused:
Piiratud voolu reguleerimise vahemik; kui klapp on 30% avatud, ületab voolukiirus 95%.
Ei sobi kõrgtemperatuuriliste ja kõrgsurvetorustike süsteemide jaoks konstruktsiooni ja tihendusmaterjalide piirangute tõttu. Üldiselt töötab see temperatuuril alla 300 °C ja PN40 või alla selle.
Suhteliselt kehvem tihendusvõime võrreldes kuulventiilide ja keraventiilidega, mistõttu ei sobi see ideaalselt kõrgete tihendusnõuetega rakenduste jaoks.
Kuulkraan: Kuulkraan on tuletatud korkventiilist ja selle sulgurelement on kera, mis pöörleb 90 kraadi ümber ventiili telje.ventiilvarre avamise ja sulgemise saavutamiseks. Kuulkraani kasutatakse peamiselt torujuhtmetes sulgemiseks, jaotamiseks ja voolusuuna muutmiseks. V-kujuliste avadega kuulventiilidel on ka hea voolu reguleerimise võimalus.
Eelised:
Minimaalne voolutakistus (praktiliselt null).
Usaldusväärne kasutamine söövitavas keskkonnas ja madala keemispunktiga vedelikes, kuna see ei kleepu töö ajal (ilma määrimiseta).
Saavutab täieliku tiheduse laias rõhu- ja temperatuurivahemikus.
Kiire avamine ja sulgemine, teatud konstruktsioonide avanemis-/sulgemisajad on nii lühikesed kui 0,05–0,1 sekundit, sobib automaatikasüsteemide jaoks katsestendidel, ilma et see toimiks.
Automaatne positsioneerimine piirikohtades kuulsulguri abil.
Usaldusväärne tihendus töökeskkonna mõlemal küljel.
Täielikult avatud või suletud tihenduspindade erosioon puudub kiirest kandjast.
Kompaktne ja kerge struktuur, mis muudab selle kõige sobivamaks klapistruktuuriks madala temperatuuriga meediasüsteemide jaoks.
Sümmeetriline klapi korpus, eriti keevitatud ventiili korpuse konstruktsioonides, talub torujuhtmetest tulenevaid pingeid.
Sulgurelement talub sulgemise ajal suuri rõhuerinevusi. Täielikult keevitatud kuulventiilid saab matta maa alla, tagades, et sisemised komponendid ei ole erodeeritud. Nende maksimaalne kasutusiga on 30 aastat, mis muudab need ideaalseks nafta- ja gaasijuhtmete jaoks.
Puudused:
Kuulkraani peamiseks tihendusrõnga materjaliks on polütetrafluoroetüleen (PTFE), mis on inertne peaaegu kõikide kemikaalide suhtes ja millel on laiaulatuslikud omadused, nagu madal hõõrdetegur, stabiilne jõudlus, vastupidavus vananemisele, sobivus laias temperatuurivahemikus ja suurepärane tihendusvõime.
Kuid PTFE füüsikalised omadused, sealhulgas selle suurem paisumiskoefitsient, külmavoolu tundlikkus ja halb soojusjuhtivus, nõuavad istmete tihendite projekteerimisel nendest omadustest lähtumist. Seega, kui tihendusmaterjal muutub kõvaks, on tihendi töökindlus ohus.
Lisaks on PTFE-l madal temperatuuritaluvus ja seda saab kasutada ainult temperatuuril alla 180 °C. Sellest kõrgemal temperatuuril tihendusmaterjal vananeb. Arvestades pikaajalist kasutamist, ei kasutata seda üldiselt temperatuuril üle 120°C.
Selle reguleerimise jõudlus on suhteliselt madalam kui keraventiilil, eriti pneumaatilistel (või elektriventiilidel).
Maaklapp: see viitab ventiilile, kus sulgurelement (klapi ketas) liigub piki istme keskjoont. Istme ava varieerumine on otseselt võrdeline klapiketta käiguga. Tänu seda tüüpi ventiilide lühikesele avanemis- ja sulgemiskäigule ning selle usaldusväärsele sulgemisfunktsioonile, samuti istme ava varieerumise ja klapiketta käigu vahelisele proportsionaalsele suhtele sobib see väga hästi voolu reguleerimiseks. Seetõttu kasutatakse seda tüüpi klappe tavaliselt sulgemiseks, reguleerimiseks ja drosseldamiseks.
Eelised:
Avamis- ja sulgemisprotsessi ajal on ventiili ketta ja ventiili korpuse tihenduspinna vaheline hõõrdejõud väiksem kui siibri oma, muutes selle kulumiskindlamaks.
Avanemiskõrgus on üldiselt vaid 1/4 istmekanalist, mis teeb selle palju väiksemaks kui tõmbeventiil.
Tavaliselt on klapi korpusel ja klapikettal ainult üks tihenduspind, mis muudab selle valmistamise ja parandamise lihtsamaks.
Sellel on kõrgem temperatuuritaluvus, kuna pakend on tavaliselt asbesti ja grafiidi segu. Auruventiilide jaoks kasutatakse tavaliselt maakera klappe.
Puudused:
Tänu ventiili läbiva kandja voolusuuna muutumisele on keraklapi minimaalne voolutakistus suurem kui enamiku muud tüüpi ventiilide puhul.
Pikema käigu tõttu on avanemiskiirus kuulkraaniga võrreldes aeglasem.
Pistikuklapp: see viitab silindri- või koonuskorgi kujul oleva sulgurelemendiga pöördventiilile. Pistikuklapi klapikork pööratakse 90 kraadi, et ühendada või eraldada läbipääsu klapi korpusel, saavutades klapi avamise või sulgemise. Klapikorgi kuju võib olla silindriline või kooniline. Selle põhimõte sarnaneb kuulventiili omaga, mis töötati välja korgiklapi baasil ja mida kasutatakse peamiselt naftaväljade ekspluateerimisel ja naftakeemiatööstuses.
Kaitseklapp: see toimib ülerõhu kaitseseadmena survestatud anumatel, seadmetes või torustikes. Kui rõhk seadmes, anumas või torustikus ületab lubatud väärtuse, avaneb klapp automaatselt, et vabastada täisvõimsus, vältides rõhu edasist suurenemist. Kui rõhk langeb määratud väärtuseni, peaks ventiil automaatselt kiiresti sulguma, et kaitsta seadme, anuma või torujuhtme ohutut kasutamist.
Aurulõks: Auru, suruõhu ja muude ainete transportimisel tekib kondensaatvesi. Seadme efektiivsuse ja ohutu töö tagamiseks on vaja need kasutud ja kahjulikud kandjad õigeaegselt tühjendada, et säilitada seadme tarbimine ja kasutamine. Sellel on järgmised funktsioonid: (1) See suudab tekkiva kondensvee kiiresti välja lasta. (2) See hoiab ära auru lekke. (3) See eemaldab.
Rõhu alandamise ventiil: see on ventiil, mis vähendab sisselaskerõhku reguleerimise kaudu soovitud väljundrõhuni ja tugineb keskkonna enda energiale, et säilitada stabiilne väljundrõhk.
Kontrollklapp: tuntud ka kui tagasilöögiklapp, tagasivoolutõkesti, vasturõhuklapp või ühesuunaline ventiil. Need ventiilid avanevad ja suletakse automaatselt torujuhtmes oleva keskkonna voolu tekitatud jõu toimel, muutes need teatud tüüpi automaatventiilideks. Torujuhtmesüsteemides kasutatakse tagasilöögiklappe ja nende põhifunktsioonid on vältida keskkonna tagasivoolu, takistada pumpade ja ajamimootorite ümberpööramist ning vabastada mahutist keskkonda. Tagasilöögiklappe saab kasutada ka abisüsteeme varustavatel torustikel, kus rõhk võib tõusta üle süsteemi rõhu. Neid saab peamiselt liigitada pöörlevateks (pöörleb raskuskeskme alusel) ja tõstetüüpideks (liigub mööda telge).
Postitusaeg: juuni-03-2023
