Kuidas tagasilöögiklapp töötab
Seetagasilöögiklapp kasutatakse torustikusüsteemis ja selle peamine ülesanne on takistada keskkonna tagasivoolu, pumba ja selle ajamimootori vastupidist pöörlemist ning keskkonna väljavoolu mahutis.
Tagasilöögiklapid Võib kasutada ka abisüsteeme varustavatel liinidel, kus rõhk võib tõusta üle põhisüsteemi rõhu. Tagasilöögiklappe saab kasutada erinevate materjalidega torustikel.
Tagasilöögiklapp paigaldatakse torujuhtmele ja sellest saab üks kogu torujuhtme vedelikukomponente. Klapiketta avamis- ja sulgemisprotsessi mõjutab süsteemi, milles see asub, mööduv vooluseisund; omakorda mõjutavad klapiketta sulgemisomadused vedeliku vooluseisundit.
Tagasilöögiklapi klassifikatsioon
Pöördventiili ketas on kettakujuline ja pöörleb ümber klapipesa kanali võlli. Kuna klapi kanal on voolujooneline, on voolutakistus väiksem kui tõsteventiilil. See sobib madala voolukiiruse ja harvaesinevate voolumuutuste korral. Kuid see ei sobi pulseeriva voolu korral ja selle tihendusomadused ei ole nii head kui tõsteventiilil.
Pöördventiil jaguneb kolme tüüpi: ühe labaga, kahe labaga ja mitme labaga. Need kolm tüüpi jagunevad peamiselt ventiili läbimõõdu järgi.
2. Tõstke tagasilöögiklapp üles
Tagasilöögiklapp, mille klapiketas libiseb mööda klapi korpuse vertikaalset keskjoont. Tõste-tagasilöögiklappi saab paigaldada ainult horisontaalsele torustikule ja kõrgsurve väikese läbimõõduga tagasilöögiklapi klapikettana saab kasutada kuuli. Tõste-tagasilöögiklapi klapi korpuse kuju on sama, mis maakeraklapil (seda saab kasutada koos maakeraklapiga), seega on selle vedeliku takistustegur suurem. Selle struktuur on sarnane maakeraklapiga ning klapi korpus ja ketas on samad, mis maakeraklapil.
Tagasilöögiklapp, milles ketas pöörleb tihvti ümber tihendis. Ketasventiilil on lihtne konstruktsioon ja seda saab paigaldada ainult horisontaalsele torustikule ning tihendus on halb.
4. Torustiku tagasilöögiklapp
Ventiil, mille ketas libiseb mööda ventiili korpuse keskjoont. Torustiku tagasilöögiklapp on uus ventiil. See on väikese suurusega, kerge ja hea töötlemistehnoloogiaga. See on üks tagasilöögiklapi arendussuundi. Vedeliku takistustegur on aga veidi suurem kui pöördventiilil.
5. Survekontrollventiil
Seda tüüpi ventiili kasutatakse katla toitevee ja auru sulgeventiilina, sellel on integreeritud tõsteventiili ja globe-ventiili või nurkventiili funktsioon.
Lisaks on mõned tagasilöögiklapid, mis ei sobi pumba väljalaskeava paigaldamiseks, näiteks jalaventiil, vedruventiil, Y-tüüpi ventiil jne.
Postituse aeg: 06.07.2022
