Selleventiilon vedeliku kohaletoimetamise süsteemis kontrollkomponent, millel on sellised funktsioonid nagu piir, reguleerimine, voolu ümbersuunamine, vastupidise voolu ennetamine, rõhu stabiliseerimine, voolu ümbersuunamine või ülevoolu rõhu leevendamine. Vedeliku juhtimissüsteemides kasutatavad ventiilid ulatuvad kõige lihtsamatest piirklappidest erinevate ventiilideni, mida kasutatakse äärmiselt keerukates automaatsetes juhtimissüsteemides, millel on mitmesuguseid sorte ja spetsifikatsioone. Ventiile saab kasutada erinevat tüüpi vedelike, näiteks õhk, vesi, auru, erinevate söövitava söövitava keskkonna, muda, õli, vedela metalli ja radioaktiivse söötme voolu juhtimiseks. Ventiilid jagunevad ka malmist ventiilideks, valatud terasest ventiilid, roostevabast terasest ventiilid, kroomitud molübdeeni terasventiilid, kroomitud molübdeeni vanaadiumterasventiilid, dupleks-terasventiilid, plastventiilid, mittestandardsed kohandatud ventiilid ja muud ventiili materjalid vastavalt materjalile. Millistele tehnilistele nõuetele tuleks ventiilide ostmisel pöörata tähelepanu
1. klapi spetsifikatsioonid ja kategooriad peaksid vastama torujuhtme kujundamise dokumentide nõuetele
1.1 Ventiili mudel peaks näitama riikliku standardi nummerdamisnõudeid. Kui see on ettevõtte standard, tuleks näidata mudeli asjakohast kirjeldust.
1.2 Klapi töörõhk nõuab≥Torujuhtme töörõhk. Hinna mitte mõjutamise eeldusel peaks töösurve, mida klapp talub, olema suurem kui torujuhtme tegelik töösurve; Klapi mis tahes külg peaks olema võimeline vastu pidama klapi töörõhust 1,1 -kordselt, kui see on suletud väärtus ilma lekketa; Kui klapp on avatud, peaks klapi korpus suutma taluda klapi töörõhu kaks korda suurem nõudeid.
1.3 Ventiilide tootmisstandardite jaoks tuleks välja tuua aluste riiklik standard. Kui see on ettevõtte standard, tuleks ettevõtte dokumendid lisada ostulepingule
2. Valige klapi materjal
2.1 Klapimaterjal, kuna halli malmist torusid järk -järgult ei soovitata, peaks klapi korpuse materjal olema peamiselt kõrgtugev raud ning näidata tuleks valamise astet ja tegelikke füüsikalisi ja keemilisi testimise andmeid.
2.2ventiilVarrematerjal peaks olema valmistatud roostevabast terasest klapi varrest (2CR13) ja suure läbimõõduga klapp peaks olema ka roostevabast terasest manustatud klapi vars.
2.3 Pähklimaterjal valatakse alumiiniumist messingist või valatud alumiiniumist pronksi ning selle kõvadus ja tugevus on suuremad kui klapi varre oma
2.4 Ventiili varre puksimaterjal ei tohiks olla karedus ja tugevus suurem kui klapi varre ning see ei tohiks moodustada elektrokeemilist korrosiooni ventiili varre ja klapi kehaga veekümbluse all.
2.5 tihenduspinna materjal①Seal on erinevat tüüpiklapid, erinevad tihendusmeetodid ja materiaalsed nõuded;②Tuleks selgitada tavalisi kiiluvärava ventiile, materjali, fikseerimismeetodit ja lihvimismeetodit;③Pehme suletud väravaventiilid, klapiplaadi kummi vooderdatud materjal füüsikalised, keemilised ja hügieenilised testimisandmed;④Liblikaventiilid peaksid näitama klapi korpuse tihenduspinna materjali ja liblikaplaadi tihenduspinna materjali; nende füüsikaliste ja keemiliste testimise andmed, eriti hügieenilised nõuded, vananemisvastane jõudlus ja kummi kulumiskindlus; Silmakumm ja EPDM kumm jne. Tagastatava kummi segamine on rangelt keelatud.
2.6 Klapi võlli pakkimine①Kuna toruvõrgu ventiilid on tavaliselt harva avatud ja suletud, peab pakkimine olema passiivsed mitu aastat ja pakkimine ei vanane, et säilitada pikka aega pikka aega;②Klapi võlli pakkimine peaks samuti taluma sagedast avamist ja sulgemist, tihendamisefekt on hea;③Ülaltoodud nõudeid silmas pidades ei tohiks klapi võlli pakkimist kogu eluks või rohkem kui kümme aastat;④Kui pakkimine tuleb välja vahetada, tuleks klapi kujunduses arvestada meetmetega, mida saab veesurve tingimustes asendada.
3. muutuva kiirusega ülekandekast
3.1 Kasti keha materjal ning sise- ja välised korrosioonivastased nõuded on kooskõlas klapi korpuse põhimõttega. selle
3.2 Karbil peaks olema tihendusmeetmed ja kast talub sukeldamist 3 -meetrise veesambasse pärast monteerimist. selle
3.3 Karbi ava- ja sulgemisseadme jaoks peaks reguleeriv mutter olema kastis. selle
3.4 Ülekandekonstruktsiooni kujundus on mõistlik. Avamisel ja sulgemisel saab see ventiilivõlli pöörleda ainult ilma, et see liiguks üles ja alla. selle
3.5 Muutumiskiirusega käigukasti ja klapi võlli tihendi ei saa ühendada lekkevaba tervikuna. selle
3.6 Karbis pole prahti ja käikude võrgusisesed osad peaksid olema rasvaga kaitstud.
4.Ventiiltöömehhanism
4.1 Klapi töö ava- ja sulgemissuund tuleks sulgeda päripäeva. selle
4.2 Kuna toruvõrgu ventiilid avatakse ja suletakse sageli käsitsi, ei tohiks ava- ja sulgemisvolutsioonide arv olla liiga palju, isegi suure läbimõõduga ventiilid peaksid olema ka 200–600 revolutsiooni piires. selle
4.3 Avamise ja sulgemise hõlbustamiseks ühe inimese poolt peaks maksimaalne ava- ja sulgemismoment olema torumehe rõhu all 240 m m.
4.4 Ventiili ava- ja sulgemisoperatsioon peaks olema standardiseeritud mõõtmetega ruudukujuline ja maapinnaga, et inimesed saaksid seda otse maapinnast kasutada. Kettaventiilid ei sobi maa -aluste toruvõrkude jaoks. selle
4.5 Ventiili avamise ja sulgemiskraadi kuvamine
①Klapi ava- ja sulgemisaste skaalajooneks tuleks valada käigukasti kattel või kuvapaneeli kestale pärast suuna muutmist, kõik maapinna poole ja skaalajoon tuleb värvida fluorestsentspulbriga, et näidata pilkupüüdvat; Paremas seisukorras võib kasutada roostevabast terasest plaati, vastasel juhul on see värvitud terasplaat, ärge kasutage selle valmistamiseks alumiiniumnahka;③Indikaatorinõel on pilkupüüdev ja fikseeritud kindlalt, kui avamine ja sulgemine on täpne, tuleks see lukustada neetidega. selle
4.6 Kuiventiilon maetud sügavale ning töömehhanismi ja kuvapaneeli vaheline kaugus on≥15m maapinnast peaks olema pikendusvarda rajatis ja see tuleks kindlalt fikseerida, et inimesed saaksid maapinnalt jälgida ja tegutseda. See tähendab, et toruvõrgus olevate ventiilide avamine ja sulgemine ei sobi allaavade toiminguteks.
5. Ventiiljõudluskatse
5.1 Kui klapp on toodetud teatud spetsifikatsiooni partiidena, tuleks autoriteetne organisatsioon usaldada järgmise tulemuslikkuse testimise teostamiseks:①Klapi ava- ja sulgemismoment töörõhu tingimustes;②Töörõhu tingimuste korral on pidev ava- ja sulgemisaeg, mis tagab klapi tihedalt suletud;③Klapi voolutakistuse koefitsiendi tuvastamine torujuhtme vee manustamise tingimustes. selle
5.2 Enne klapi tehasest lahkumist tuleks läbi viia järgmised testid:①Kui klapp on avatud, peaks klapi korpus taluma ventiili töörõhu sisemise rõhu testi;②Kui klapp on suletud, peaksid mõlemad pooled kandma klapi töörõhust 11 -kordselt, lekkeid puudub; kuid metalli suletud liblikaventiil, lekke väärtus pole suurem kui asjakohased nõuded
6. ventiilide sisemine ja väline korrosioonivastane
6.1ventiilKere (sealhulgas muutuva kiirusega käigukasti) tuleks kõigepealt liiva ja rooste eemaldamiseks lasta ning püüab elektrostaatiliselt pihustada pulbrilise mittetoksilise epoksüvaiku paksusega 0 ~ 3mm või rohkem. Kui mitte-toksilise epoksüvaiku jaoks on keeruline eriti suurte ventiilide jaoks pihustada, tuleks pintselda ja pihustada ka sarnast mittetoksilist epoksüvärvi.
6.2 Klapi korpuse sisemus ja klapiplaadi kõik osad peavad olema täielikult korrosioonivastased. Ühest küljest ei roosteta see vees leotamisel ja kahe metalli vahel ei esine elektrokeemilist korrosiooni; Teisest küljest on pind veekindluse vähendamiseks sujuv. selle
6.3 Korrosioonivastase epoksüvaigu või klapi korpuse värvi hügieeninõuded peaksid olema vastava volituse testiaruande. Keemilised ja füüsikalised omadused peaksid vastama ka asjakohastele nõuetele
7. klapi pakendamine ja transport
7.1 Klapi mõlemad küljed tuleks sulgeda kergete blokeerivate plaatidega. selle
7.2 Keskmine ja väikese kaliibriga ventiilid tuleks komplekteerida õlgköitega ja vedada konteinerites.
7.3 Suure läbimõõt
8. Kontrollige klapi tehase käsiraamatut
8.1 Klapp on seadmed ja tehase käsiraamatus tuleks näidata järgmised asjakohased andmed: klapi spetsifikatsioon; mudel; töösurve; tootmisstandard; klapi kere materjal; klapi tüvimaterjal; tihendusmaterjal; klapi võlli pakkimismaterjal; Ventiili varre puksmaterjal; Korrosioonivastane materjal; Stardi suund; revolutsioonid; Pöördemomendi avamine ja sulgemine töösurve all;
8.2 NimiTWS -klapptootja; valmistamise kuupäev; Tehase seerianumber: kaal; Ava, aukude arv ja vahemaa ühenduse keskmiste aukude vaheläärikon näidatud diagrammil; Kogupikkuse, laiuse ja kõrguse juhtimismõõtmed; tõhus avamis- ja sulgemisajad; klapi voolutakistuse koefitsient; Ventiili ex-faktilise kontrolli ja paigaldamise ja hoolduse ettevaatusabinõud jne asjakohased andmed jne.
Postiaeg: 12. jaanuar-20123
