Seeventiilon vedeliku edastussüsteemi juhtimiskomponent, millel on sellised funktsioonid nagu sulgemine, reguleerimine, voolu ümbersuunamine, tagasivoolu takistamine, rõhu stabiliseerimine, voolu ümbersuunamine või ülevoolurõhu alandamine. Vedeliku juhtimissüsteemides kasutatavad ventiilid ulatuvad kõige lihtsamatest sulgeventiilidest kuni mitmesuguste ventiilideni, mida kasutatakse äärmiselt keerukates automaatsetes juhtimissüsteemides, ning neil on lai valik variante ja spetsifikatsioone. Ventiile saab kasutada erinevat tüüpi vedelike, näiteks õhu, vee, auru, mitmesuguste söövitavate keskkondade, muda, õli, vedela metalli ja radioaktiivsete keskkondade voolu juhtimiseks. Ventiilid jagunevad ka malmist ventiilideks, valuterasest ventiilideks, roostevabast terasest ventiilideks, kroommolübdeenterasest ventiilideks, kroommolübdeenvanaadiumterasest ventiilideks, dupleksterasest ventiilideks, plastventiilideks, mittestandardseteks kohandatud ventiilideks ja muudeks ventiilimaterjalideks vastavalt materjalile. Millistele tehnilistele nõuetele tuleks ventiilide ostmisel tähelepanu pöörata?
1. Ventiili spetsifikatsioonid ja kategooriad peaksid vastama torujuhtme projekteerimisdokumentide nõuetele
1.1 Ventiili mudelil peaksid olema näidatud riikliku standardi numeratsiooninõuded. Kui tegemist on ettevõtte standardiga, tuleks esitada ka mudeli asjakohane kirjeldus.
1.2 Ventiili töörõhk nõuab≥Torujuhtme töörõhk. Eeldusel, et hind ei mõjuta, peaks ventiili talutav töörõhk olema suurem kui torujuhtme tegelik töörõhk; ventiili mõlemad küljed peaksid suletud olekus vastu pidama 1,1-kordsele ventiili töörõhule ilma lekketa; avatud ventiili korral peaks ventiili korpus vastu pidama ventiili kahekordsele töörõhule.
1.3 Ventiili tootmisstandardite puhul tuleb märkida alusena esitatud riikliku standardi number. Kui tegemist on ettevõtte standardiga, tuleb ostulepingule lisada ettevõtte dokumendid.
2. Valige ventiili materjal
2.1 Ventiilimaterjal, kuna hallmalmist torusid järk-järgult ei soovitata, peaks ventiili korpuse materjal olema peamiselt kõrgtugev malm ning tuleks märkida valamise klass ja tegelikud füüsikalised ja keemilised katseandmed.
2.2 SeeventiilVarre materjal peaks olema roostevabast terasest ventiilivars (2CR13) ja suure läbimõõduga ventiil peaks samuti olema roostevabast terasest ventiilivars.
2.3 Muttermaterjal on valatud alumiiniummessingist või valatud alumiiniumpronksist ning selle kõvadus ja tugevus on suuremad kui klapivarrel.
2.4 Ventiilivarre puksmaterjali kõvadus ja tugevus ei tohiks olla suurem kui ventiilivarrel ning see ei tohiks vee all ventiilivarre ja ventiili korpusega elektrokeemilist korrosiooni tekitada.
2.5 Tihenduspinna materjal①On erinevat tüüpiventiiliderinevad tihendusmeetodid ja materjalinõuded;②Tavaliste kiilventiilide puhul tuleks selgitada vaskrõnga materjali, kinnitusmeetodit ja lihvimismeetodit;③Pehme tihendusega siiventiilid, ventiiliplaadi kummist voodermaterjali füüsikalised, keemilised ja hügieenilised katseandmed;④Liblikventiilidel tuleks märkida ventiili korpuse tihenduspinna materjal ja liblikventiili plaadi tihenduspinna materjal; nende füüsikalised ja keemilised katseandmed, eriti hügieeninõuded, vananemisvastane toime ja kummi kulumiskindlus; Silmakummi ja EPDM-kummi jms segamine on rangelt keelatud.
2.6 Ventiilivõlli tihend①Kuna torustiku ventiilid avatakse ja suletakse tavaliselt harva, peab tihend olema mitu aastat passiivne ja tihend ei vanane, et säilitada tihendusefekt pikka aega;②Ventiili võlli tihend peaks vastu pidama ka sagedasele avamisele ja sulgemisele ning tihendusefekt on hea;③Eeltoodud nõudeid arvestades ei tohiks klapivõlli tihendit eluea jooksul ega kauem kui kümme aastat vahetada;④Kui tihend vajab vahetamist, peaks klapi konstruktsioonis arvestama meetmetega, mida saab veesurve tingimustes vahetada.
3. Muutuva kiirusega käigukast
3.1 Karbi korpuse materjal ning sisemised ja välised korrosioonivastased nõuded on kooskõlas klapi korpuse põhimõttega.
3.2 Karbil peaksid olema tihendusmeetmed ja see peaks pärast kokkupanekut taluma 3 meetri sügavust veesammast.
3.3 Karbil oleva avamis- ja sulgemispiiraja puhul peaks reguleerimismutter olema karbis.
3.4 Käigukasti konstruktsiooni on mõistlik. Avamisel ja sulgemisel saab see klapi võlli ainult pöörlema panna, põhjustamata selle üles-alla liikumist.
3.5 Muutuva kiirusega käigukasti ja klapivõlli tihendit ei saa lekkevabaks tervikuks ühendada.
3.6 Karbis ei ole prahti ja hammasratta haakeseadise osad peaksid olema määrdega kaitstud.
4.Ventiiltöömehhanism
4.1 Ventiili avamis- ja sulgemissuund peaks olema päripäeva.
4.2 Kuna torustiku ventiile avatakse ja suletakse sageli käsitsi, ei tohiks avamis- ja sulgemispöörete arv olla liiga suur, isegi suure läbimõõduga ventiilide puhul peaks see olema 200–600 pööret.
4.3 Selleks, et üks inimene saaks avamist ja sulgemist hõlbustada, peaks torumehe surve all maksimaalne avamis- ja sulgemismoment olema 240 mm-m.
4.4 Ventiili avamis- ja sulgemisots peaks olema standardsete mõõtmetega kandiline tapp, mis peaks olema suunatud maapinna poole, et inimesed saaksid seda otse maapinnalt juhtida. Ketastega ventiilid ei sobi maa-aluste torustike jaoks.
4.5 Ventiili avanemise ja sulgemise astme näidik
①Ventiili avamis- ja sulgemisastme skaalajoon tuleks pärast suuna muutmist valada käigukasti kaanele või näidikupaneeli korpusele, kõik maapinna poole, ja skaalajoon tuleks pilkupüüdvamaks värvida fluorestseeruva pulbervärviga; paremas seisukorras võib kasutada roostevabast terasest plaati, vastasel juhul värvitud terasplaati, ärge kasutage selle valmistamiseks alumiiniumkesta;③Indikaatori nõel on pilkupüüdev ja kindlalt kinnitatud; kui avamise ja sulgemise reguleerimine on täpne, tuleks see neetidega lukustada.
4.6 Kuiventiilon sügavale maetud ja töömehhanismi ning ekraanipaneeli vaheline kaugus on≥Maapinnast 15 meetri kõrgusel peaks olema pikendusvarda võimalus ja see tuleks kindlalt kinnitada, et inimesed saaksid seda maapinnalt jälgida ja käsitseda. See tähendab, et torustiku ventiilide avamis- ja sulgemistoimingud ei sobi puuraukude jaoks.
5. Ventiiljõudlustestimine
5.1 Kui ventiili toodetakse teatud spetsifikatsiooniga partiidena, tuleks usaldada järgmiste toimivuskatsete läbiviimine volitatud organisatsioonile:①Ventiili avamis- ja sulgemismoment töörõhu tingimustes;②Töörõhu tingimustes on pidev avamis- ja sulgemisaeg, mis tagab klapi tiheda sulgemise;③Ventiili voolutakistuskoefitsiendi tuvastamine torujuhtme veevarustuse tingimustes.
5.2 Enne ventiili tehasest lahkumist tuleks teha järgmised katsed:①Kui ventiil on avatud, peaks ventiili korpus vastu pidama siserõhukatsele, mis on kaks korda suurem ventiili töörõhust;②Kui ventiil on suletud, peaksid mõlemad pooled taluma 11-kordset ventiili töörõhku, lekkeid ei esine; kuid metalltihendiga liblikventiili lekke väärtus ei ületa asjakohaseid nõudeid.
6. Ventiilide sisemine ja väline korrosioonikaitse
6.1 Sise- ja väliskülgventiilKere (sh muudetava kiirusega käigukast) tuleks esmalt liiva ja rooste eemaldamiseks haavelpuhastada ning püüda elektrostaatiliselt pihustada pulbrilist mittetoksilist epoksüvaiku paksusega 0–3 mm või rohkem. Kui eriti suurte ventiilide puhul on mittetoksilise epoksüvaiku elektrostaatiliselt pihustamine keeruline, tuleks sarnane mittetoksiline epoksüvärv pintsliga peale kanda ja pihustada.
6.2 Ventiili korpuse sisemus ja kõik klapiplaadi osad peavad olema täielikult korrosioonikindlad. Ühelt poolt ei roosteta see vees leotades ja kahe metalli vahel ei teki elektrokeemilist korrosiooni; teiselt poolt on pind sile, et vähendada veekindlust.
6.3 Ventiili korpuses kasutatava korrosioonivastase epoksüvaigu või värvi hügieeninõuete kohta peaksid olema vastava asutuse katsearuanded. Keemilised ja füüsikalised omadused peaksid samuti vastama asjakohastele nõuetele.
7. Ventiili pakendamine ja transport
7.1 Ventiili mõlemad küljed tuleks sulgeda valgust blokeerivate plaatidega.
7.2 Keskmise ja väikese kaliibriga ventiilid tuleks õlgköitega kokku siduda ja konteinerites transportida.
7.3 Suure läbimõõduga ventiilid on pakendatud ka lihtsa puitraamiga kinnitusega, et vältida transportimise ajal kahjustusi.
8. Kontrollige ventiili tehase käsiraamatut
8.1 Ventiil on seade ja tehase käsiraamatus tuleks esitada järgmised asjakohased andmed: ventiili spetsifikatsioon; mudel; töörõhk; tootmisstandard; ventiili korpuse materjal; ventiilivarre materjal; tihendusmaterjal; ventiilivõlli tihendusmaterjal; ventiilivarre pukside materjal; korrosioonivastane materjal; töötamise algussuund; pöörded; avamis- ja sulgemismoment töörõhu all;
8.2 NimiTWS-ventiiltootja; tootmiskuupäev; tehase seerianumber; kaal; ühendusdetaili ava suurus, aukude arv ja ühendusdetaili keskmiste aukude vaheline kaugus.äärikon näidatud diagrammil; kogupikkuse, laiuse ja kõrguse kontrollmõõtmed; efektiivsed avamis- ja sulgemisajad; ventiili voolutakistuse koefitsient; ventiili tehasekontrolli asjakohased andmed ning paigaldamise ja hoolduse ettevaatusabinõud jne.
Postituse aeg: 12. jaanuar 2023
