On palju tüüpi ja keerulisi tüüpeklapid, hõlmavad peamiselt väravaventiile, gloobust ventiile, gaasiliini ventiile, liblikaventiile, pistikventiile, kuulventiile, elektriventiile, diafragmaventiile, kontrollventiile, kaitseventiile, rõhu vähendavaid ventiile, aurupüüdureid ja hädaabi väljalülitusventiile jne, mis on tavaliselt kasutatavad väravaventiilid, toruventiili, palliklapi, palliklapi, Ball, Ball, Ball-klapp.
1 Liblikaventiil
Liblikaventiili on liblikaplaadi ava- ja sulgemisfunktsioon saab täita, pöörates klapi korpuse fikseeritud telje ümber 90 °. Liblikaventiil on väikese suurusega, kerge raskuse ja lihtsa struktuuriga ning koosneb ainult mõnest osast. Ja see peab pöörlema ainult 90 °; Seda saab kiiresti avada ja sulgeda ning toiming on lihtne. Kui libliklapp on täielikult avatud asendis, on liblikaplaadi paksus ainus takistus, kui keskmine voolab läbi klapi korpuse, nii et klapi tekitatud rõhu langus on väga väike, nii et sellel on paremad voolu juhtimise omadused. Liblikaventiil jaguneb elastseks pehmeks ja metallist kõvakellaks. Elastne tihendusventiil, tihendusrõngas võib olla klapi korpusele inkrusteeritud või plaadi äärealade külge kinnitatud hea tihendamise jõudlusega, mida saab kasutada drosselmiseks, keskmise vaakumtorustiku ja söövitavate söötmete jaoks. Metallist tihendiga ventiilidel on tavaliselt pikem eluiga kui elastsete tihenditega, kuid täieliku tihendamise saavutamine on keeruline. Tavaliselt kasutatakse neid juhtudel, kus on suured voolu ja rõhu languse muutused ning vajavad head gaasihoovastust. Metalli tihendid võivad kohaneda kõrgemate töötemperatuuridega, samas kui elastsed tihendid on temperatuuriga piiratud.
2Väravaklapp
Väravaklapp viitab klapile, mille ava- ja sulgemiskorpus (klapiplaat) juhitakse klapi varrega ja liigub üles ja alla piki klapi istme tihenduspinda, mis suudab vedeliku läbipääsu ühendada või ära lõigata. Võrreldes Globe -klapiga on väravaklapil parem tihendus jõudlus, vähem vedeliku vastupidavus, vähem pingutusi avamiseks ja sulgemiseks ning sellel on teatud kohanemise jõudlus. See on üks kõige sagedamini kasutatavaid plokkventiile. Puuduseks on see, et suurus on suur, struktuur on keerulisem kui maakera klapi oma, tihenduspinda on lihtne kanda ja seda pole kerge hooldada. Üldiselt ei sobi see drosseliks. Väravaklapi varre niidi asendi järgi jaguneb see kahte tüüpi: avatud varda tüüp ja tumeda varda tüüp. Värava struktuuriliste omaduste kohaselt võib selle jagada kahte tüüpi: kiilutüüp ja paralleelne tüüp.
3 Kontrollventiil
Kontrollventiil on klapp, mis suudab automaatselt ära hoida vedeliku tagasivoolu. Kontrollklapi klapi klapp avatakse vedeliku rõhu toimel ja vedelik voolab sisselaske küljelt väljalaskeava küljele. Kui rõhk sisselaske küljele on madalam kui väljalaskeava küljel, sulgub klapi klapp automaatselt vedeliku rõhu erinevuse, tema enda raskuse ja muude tegurite toimimise all, et vedelik ei voolaks tagurpidi. Konstruktsiooni kohaselt saab selle jagada tõstekontrollventiiliks ja pöördekontrollventiiliks. Lifti tüübil on parem tihendus jõudlus ja suurem vedelikutakistus kui kiigetüübil. Pumba imemistoru imemispordi jaoks tuleks valida alumine klapp. Selle ülesanne on enne pumba alustamist pumba sisselaskeava toru täita; Pärast pumba peatamist hoidke sisselaskeava toru ja pumba keha, et valmistuda uuesti taaskäivitamiseks. Alumine ventiil paigaldatakse tavaliselt ainult pumba sisselaskeava vertikaalsele torujuhtmele ja keskmine voolab alt üles.
4 Globe klapp
Globe -klapp on allapoole suletud klapp ning ava- ja sulgemisliiget (ventiili) juhib klapi varre abil, et liikuda üles ja allapoole ventiili istme telge (tihenduspind). Võrreldes väravaventiiliga on sellel hea reguleerimisvõime, kehv tihendusjõudlus, lihtne struktuur, mugav tootmine ja hooldus, suur vedelikutakistus ja madal hind.
5 kuuliklapi
Kuulventiili ava- ja sulgemisosa on kera, millel on ümmargune auk ning kera pöörleb klapi varrega, et realiseerida klapi avamine ja sulgemine. Kuulventiilil on lihtne struktuur, kiire lülitus, mugav töö, väike suurus, kerge kaal, mõned osad, väike vedelikutakistus, hea tihendamise jõudlus ja mugav hooldus.
6 drosselklapi
Drosselklapi struktuur on põhimõtteliselt sama, mis maakera klapil, välja arvatud klapi ketas. Ventiili ketas on gaasipealne komponent ja erinevatel kujunditel on erinevad omadused. Klapi istme läbimõõt ei tohiks olla liiga suur, kuna avakõrgus on väike. Keskmine voolukiirus suureneb, nii et kiirendab klapi ketta erosiooni. Drosselklapil on väikesed mõõtmed, kerge ja hea reguleerimise jõudlus, kuid reguleerimise täpsus pole kõrge.
7 pistikventiil
Pistiklapp kasutab ava- ja sulgemisosana pistikkere, mille auk on läbi auk ning pistikukorpus pöörleb klapi varrega, et realiseerida klapi avamine ja sulgemine. Pistiklapi eelised on lihtsa struktuuri, kiire lülitumise, mugava töö, väikese vedeliku takistuse, väheste osade ja kerge raskusega. Seal on sirgjoonelised, kolmesuunalised ja neljasuunalised pistikventiilid. Läbilaskvat pistikventiili kasutatakse söötme katkestamiseks ning kolme- ja neljasuunalised pistikventiilid kasutatakse söötme suuna muutmiseks või söötme jagamiseks.
8 diafragmaklapi
Diafragmaklapi ava- ja sulgemisosa on kummist diafragma, mis on klapi korpuse ja klapi katte vahel. Diafragma keskmine väljaulatuv osa on fikseeritud klapi varrele ja klapi korpus on vooderdatud kummiga. Kuna meedium ei sisene klapikatte siseõõnsusse, ei vaja klapivarv täidiskasti. Diambragmaklapil on lihtne struktuur, hea tihendus jõudlus, lihtne hooldus ja väike vedelikutakistus. Diafragmaventiilid jagunevad WeIR-tüüpi, sirgjooneliseks tüübiks, parempoolse nurga tüüpi ja otsevoolu tüübiks.
Postiaeg: 12. mai
