Mis onventiilkavitatsioon? Kuidas seda kõrvaldada?
Tianjin Tanggu Water-Seali Valve Co., Ltd
Tianjin，Hiina
19.，Juuni，2023
Nii nagu heli võib olla inimkehale negatiivne mõju, võivad teatavad sagedused tööstusseadmete jaoks korralikult valitud, ka kavitatsiooni oht, mis põhjustab suurt müra- ja vibratsioonitaset, mille tulemuseks on väga kiire kahjustus sise- ja allavoolu torudele väga kiireid kahjustusi.ventiil.
Lisaks põhjustab kõrge müratase tavaliselt vibratsiooni, mis võib kahjustada torusid, instrumente ja muid seadmeidVentiilAja möödudes, komponentide lagunemine, ventiilide kavitatsioon, mis on põhjustatud torujuhtmesüsteemist tõsistele kahjustustele. See kahju põhjustab enamasti vibratsioonimüraenergia, kiirendatud korrosiooniprotsess ja kavitatsioon, mida kajastab suure amplituudiga vibratsiooni kõrge müratase, mis on tekitatud aurumullide moodustumisest ja kokkuvarisemisest kahanemisest ja allavoolu.
Kuigi see toimub tavaliselt pallisklapidja pöördeventiilid kehas, see võib tegelikult esineda lühikese ja kõrge taastumisega, mis sarnaneb V-palli vahvli kehaosagaventiil, eritiliblikaventiilidklapi allavoolu küljele, kuiventiilon stressis ühes asendis kavitatsiooni nähtusele, mis on kalduvus klapi torustikus ja keevitamise parandamisel lekkeid, klapp ei sobi selle liiniosa jaoks.
Sõltumata sellest, kas ventiili sees või allavoolu toimub kavitatsioon, kahjustavad kavitatsioonipiirkonna seadmed ultra-õhukeste kilede, vedrude ja väikeste sektsioonide konsoolide konstruktsioonide jaoks ulatuslikult, suured amplituudivibratsioonid võivad käivitada võnkeid. Sagedasi tõrkepunkte leidub sellistes instrumentides nagu rõhu gabariidid, saatjad, termopaaride varrukad, voolumõõturid, proovivõtusüsteemide ajamid, positsioneerijad ja vedrusid sisaldavad limiidilülitid kannatavad kiirendatud kulumisega ning kinnitusklambrid, kinnitusdetailid ja ühendused kaovad ja ebaõnnestuvad vibratsiooni tõttu.
Vibratsiooniga kokkupuutuvate kulunud pindade vahel esinev korrosioon on tavaline kavitatsiooniklappide lähedal. See tekitab abrasiididena kõvasid oksiide kulunud pindade vahel kulumise kiirendamiseks. Mõjutatud seadmed hõlmavad lisaks juhtventiilidele, pumpadele, pöörlevatele ekraanidele, proovivõtjatele ja muule pöörlevale või libisevale mehhanismile ka isolatsiooni- ja kontrollventiile.
Suure amplituudiga vibratsioonid võivad ka metallklapi osad ja torude seinad praguneda ja söövitada. Hajutatud metalliosakesed või söövitavad keemilised materjalid võivad torujuhtme söötmeid saastada, millel võib olla märkimisväärne mõju hügieeniklapi torustikule ja kõrge puhtusega torustikule. See pole ka lubatud.
Pistikventiilide kavitatsiooni rikke ennustamine on keerukam ja seda ei arvutata lihtsalt õhurõhu langust. Kogemused viitavad sellele, et on võimalik, et peavoolu rõhk langeb vedeliku aururõhuni enne pindala lokaalset aurustumist ja aurumulli kokkuvarisemist. Mõned klapitootjad ennustavad enneaegse varjutuse rikke, määratledes esialgse kahjustuse rõhu languse. Ventiili tootja meetod kavitatsiooni kahjustuste ennustamiseks põhineb asjaolul, et aurumullid varisevad kokku, põhjustades kavitatsiooni ja müra. On kindlaks tehtud, et kui arvutatud müratase on allpool loetletud piiridest, välditakse olulisi kavitatsiooni kahjustusi.
Klapi suurus kuni 3 tolli - 80 dB
Klapi suurus 4-6 tolli-85 dB
Klapi suurus 8–14 tolli-90 dB
Klapi suurused 16 tolli ja suurem - 95 dB
Kavitatsioonikahjustuste kõrvaldamise meetodid
Klapi spetsiaalne disain kavitatsiooni kõrvaldamiseks kasutab jagatud voolu ja astme rõhu langust:
„Ventiili ümbersuunamine” on jagada suure voolu mitmeks väikeseks vooguks ja klapi voolutee on konstrueeritud nii, et vool voolab läbi paljude paralleelsete väikeste avade. Kuna kavitatsioonimulli suuruse osa arvutatakse voolu läbimise kaudu. Väiksem ava võimaldab väikeseid mullisid, mille tulemuseks on kahju korral vähem müra ja vähem kahju.
“Hinne rõhu langus” tähendab, et ventiil on loodud kahe või enama reguleerimispunkti, nii et kogu rõhulanguse asemel ühe sammu asemel võtab see mitu väiksemat sammu. Vähem kui individuaalne rõhu langus võib vältida vedeliku langeva aururõhu rõhu, kõrvaldades seega klapis kavitatsiooni nähtuse.
Sujuva ja rõhu languse kombinatsioon samas klapis võimaldab parandada kavitatsiooniresistentsust. Klapi modifikatsiooni ajal on juhtventiili ja rõhku paigutamine klapi sisselaskeava juures kõrgem (nt kaugemal ülesvoolu küljele või madalamal kõrgusel), kõrvaldades mõnikord kavitatsiooniprobleemid.
Lisaks võib juhtventiili paigutamine vedeliku temperatuuri ja seetõttu madal aururõhk (näiteks madala temperatuuriga külgoojusvaheti) aitaks kavitatsiooniprobleeme kõrvaldada.
Kokkuvõte on näidanud, et ventiilide kavitatsiooni nähtus ei tähenda tõepoolest mitte ainult halvenemise jõudlust ja ventiilide kahjustusi. Samuti on ohus allavoolu torustikud ja seadmed. Kavitatsiooni ennustamine ja selle kõrvaldamise sammude võtmine on ainus viis, kuidas vältida kallite klapi tarbimiskulude probleemi.
Postiaeg: 25. juuni 20123
